Привода An-motors Ø60, 70мм Б) Модели приводов Ø45мм | серия NM1 аварийный подъём NM1/20-16 Скоростной привод AN-MOTORS модели NM1/20-16 устанавливается в октогональный вал. С помощью привода, обладающим крутящим моментом 20Нм, появляется возможность управления рольставенной конструкцией. Помимо крепления и специального адаптера, которые необходимы при монтаже привода данной модели, в комплектацию входит петля аварийного открывания. Если произойдёт отключение электропитания, то будет возможность воспользоваться ручным управлением привода. Частота вращения выходного вала электропривода составляет 16 оборотов в минуту NM1/30-16 Электропривод AN-MOTORS модели NM1/30-16 монтируется в октогональный вал. Привод, обладающий крутящим моментом 30Нм, позволяет осуществить управление рольставни. Кроме специального адаптера и крепления, которые необходимы для монтажа привода данной модели, в комплект конструкции входит петля аварийного открывания. На случай отключения электропитания, появится возможность выполнить ручное управление привода. Выходной вал привода имеет частоту вращения равную 16 оборотам в минуту. NM1/40-12 Привод AN-MOTORS представленной модели NM1/40-12 следует монтировать в октогональный вал конструкции. Установка электропривода данной модели, у которого крутящий момент равен 40Нм, позволяет выполнять управление рольставенными конструкциями. Частота вращения выходного вала NM1/40-12 составляет 12 оборотов в минуту. Кроме крепления и специального адаптера, необходимые для выполнения монтажных работ, в комплект входит петля аварийного открывания. Следовательно, в случае отключения электропитания, появится возможность применения ручного управления привода. NM1/50-12 Модель привода NM1/50-12 от AN-MOTORS следует устанавливать в октогональный вал конструкции. Монтаж электропривода данной модели, крутящий момент которого равен 50Нм, позволяет выполнять управление рольставнями. Частота вращения выходного вала модели NM1/50-12 составляет 12 оборотов в минуту. Электропривод оборудован механизмом аварийного подъёма – это петля аварийного открывания. Следовательно, при отключении электропитания будет возможность использования ручного управления приводом.
|